不少市民在使用车载充电器时，都会将它插在点烟器插座上后不再拔出，只要手机需要充电，就直接连上数据线，不管车辆是否已启动。殊不知，这种使用方法存在安全隐患。
市消委会介绍，汽车发动机打火的瞬间会出现瞬时的高电压，而此时的过电压强度直接影响产品性能和功能。在测试中，就有2个样本在过电压测试后损坏。
而在无负载能量消耗测试上，考察了车载充电器在不给手机等设备充电情况下自身消耗电量的情况——如果自身耗电量大，则将加速汽车蓄电池电量消耗，长时间可能会出现蓄电池电量耗尽，汽车无法正常点火的极端情况。经过测试，有5款样本不符合要求，即空载电流会消耗汽车蓄电池的电量。
在电气安全性能测试上，10款样品均通过了外壳表面温升不超过50℃的测试。
针对这一系列测试结果，市消委会建议市民选购时，要了解车载充电器自动保护功能，看其是否有过压、过热和短路保护功能，外壳好是采用ABS阻燃环保材料。
标签：车载充电器外壳
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